MartinLoganベースアドバンス

CLX DualForce™ベースおよびダイポール位相安定化

CLX独自のDualForceダブルダイアフラム、トリプルステータダイポール低周波静電トランスデューサは、標準のESLの2倍の力で深くダイナミックな低音を実現します。さらに、CLXの低周波数ダイポール安定化技術は、ダイポールトランスデューサに固有の低周波数後波キャンセルを低減します。これは、CLXの背後のエア経路の長さを増やし、逆位相の逆波を遅らせることによって実現されます。その結果生じる低周波のフロントウェーブキャンセルの減少は、低周波での全高調波歪みを最小限に抑えながら全体の出力を増加させます。

PoweredForce™ベース

MartinLogan PoweredForceウーファーは、ワインと同じくらいの大きさのエンクロージャーから驚くほどダイナミックで明瞭な低音を届ける先進のドライバーと増幅技術を特徴とします。統合された低周波イコライゼーションは、個々の部屋の音響に合わせて正確に調整することを可能にすることによって性能をさらに高めます。

制御分散PoweredForce™ベース

制御分散PoweredForceウーファーは、クロスオーバーポイントで低周波分散パターンを提供するようにウーファー出力を調整し、当社の制御分散XStatトランスデューサーのそれを模倣します。この画期的なデザインは、最も低い周波数でダイナミックな室内の低音を提供します。しかし、クロスオーバー周波数に近づくにつれてウーファーの出力を微妙にシフトさせることで、ウーファーと静電型トランスデューサーのシームレスな統合を実現しながら、側壁の反射を最小限に抑え、問題のある室内の相互作用を減らします。低周波数イコライゼーションは、個々の部屋の音響に合わせて正確に調整することを可能にすることによって性能をさらに高めます。

BalancedForce®ウーファーアライメント

従来のサブウーファーエンクロージャーはドライバーの活動に反応して振動し、色の濃い二次音源を作り出します。極端な場合、キャビネットは床の上で「踊る」ことさえあります。質量を追加するという典型的な方法は、問題をそれほど明白ではないものにする可能性がありますが、それは実際にそれを解決するわけではありません。キャビネットの振動が大幅に減衰されない限り、共振ベーススミアは避けられません。 MartinLoganのBalancedForce設計では、複数のドライバを互いに正反対に配置しているため、キャビネットにかかる力がほぼ完全に相殺され、誤ったキャビネット放射が最大25 dB減少します。

TriLinear™ウーファーアライメント

3つのドライバを並列で動作させることで、DescentとDepthは、1つのドライブユニットを低歪みで最適に制御しながら、ドライブユニットの3倍の変位と音響出力を実現します。

サーボ監視制御

すべてのダイナミックドライバーは、サスペンションおよびモーターシステムに非線形性があり、大きなダイアフラムの振れで劇的に増加します。結果として生じる歪みは、典型的なウーファーとサブウーファーが強い深い低音信号を再生すると20パーセント以上に上がることがあります。 MartinLoganの高度なサーボシステムは、洗練されたモニタリングおよび制御回路を使用して、音響出力と電気入力の間の偏差を検出して即座に修正します。その結果、可能な限り純粋な低周波再生のために、歪みが3倍から10倍減少します。